Sähkötilanne Etelä-Afrikassa

Tomin kirjoittama analyysi Etelä-afrikan sähkökriisistä:

Ensin ajattelin etten kirjoita mitään näistä paikallisista tapahtumista mutta nyt on jo pakko.

Etelä-Afrikassa on meneillään raju energiakriisi. Täällä on alettu ottaa käyttöön aikataulutettuja sähkökatkoja jokin aika sitten. Eilen osui vasta ensimmäisen kerran omalle kohdalle kun yliopisto pimeni kello 14 kahdeksi tunniksi. Oltiin silloin kirjastossa.

Perussyy energiapulaan taitaa löytyä riittämättömistä investoinnesta sähköntuotantoon. Paikallisen sähköntuottajan nimi on Eskom, joka on valtionyhtiö ja tuottaa 90 prosenttia Etelä-Afrikan sähköstä. Tässä hiukan taustaa kriisille:

80- ja 90-luvun vaihteessa Eskom sulkee sähkölaitoksia, koska energiaa tuotetaan liikaa. Sähkölaitoksia suljetaan ylituotannon vuoksi. Tuolloin maassa oli muuten hiukan erilainen tilanne kuin nykyään, kuten varmaan tiedätte...

1998 Eskom varoittaa että energiavarannon ylijäämät ovat täydessä käytössä vuonna 2007. Samana vuonna valtio kieltää Eskomia rakentamasta uusia sähkölaitoksia ja toivoo, että yksityiset urakoitsijat ottaisivat vastuun rakentamisesta.

2003 (entinen) energiaministeri sanoo ettei näkyvissä ole enegiakriisiä. Sanoo, että Etelä-Afrikasta ei tule sähkö loppumaan.

2004 valtio antaa luvan alkaa investoida uusiin sähkölaitoksiin ja vanhoja jo suljettuja aletaan avata. Sanotaan, että päätös tulee hallinnolta liian myöhään.

2005 valtio vakuuttaa ettei maassa ole energiakriisiä, vaikka kärsitään sähkökatkoksista tämän ja vuoden 2006 aikana. Koeberg, Etelä-Afrikan ainoa ydinvoimala, kärsii teknisistä vaikeuksista ja osa siitä ajetaan alas. Tekninen vaikeus oli löysäksi jäänyt pultti, joka rikkoi osan voimalaa huollon jälkeisen käynnistyksen jälkeen. Eskomia syytetään kehnosta valvonnasta ja puuttellisista huoltotoimista.

2008 Tammikuussa kärsitään massiivisista sähkökatkoista. Valtio pyytää asukkaita pudottamaan energiakulutusta 10% ja sanoo että energiapula saattaa kestää viidestä seitsemään vuotta, maassa on kansallinen hätätila energian suhteen. Suurimmat kulta-, timantti- ja platinakaivokset sulkeutuvat viideksi päiväksi energiapulan vuoksi.

2008 Maaliskuussa asukkaita pyydetään pitämään vain TV:tä (?) ja yhtä valoa päällä. Eskom ehdottaa 53% korotusta sähkönhintaan, aiemman 14,2% korotusehdotuksen sijaan...

Maa jaetaan alueisiin ja ryhmiin joissa sähkökatkoja kierrätetään. Me kuulutaan täällä ryhmään 3 ja alueeseen 8. Netistä saatavan aikataulun mukaan voimme varautua mahdollisiin sähkökatkoihin tiettyinä kellonaikoina, 2,5 tuntia per päivä. Niin ja muutamia viikkoja sitten kaikki uudet rakennusurakat kiellettiin koko maassa ainakin 6 kuukaudeksi, ihan tosta noin vaan.

Näin meillä täällä. Afrikassa menee kivasti, randin kurssikin huitelee jo 12,8:ssa. Tullessa se oli noin 10 ja 2006 lopussa 7,6. Taidetaan elellä jännittäviä aikoja...

Pääsiäissuunnitelmat

Edellisellä kerralla ei tullut nähtyä vielä Kapkaupunkia (ja sen golfkenttiä tarpeeksi), niin pääsiäisviikko kuluu myös siellä suunnalla. Suunnitelmat on vielä täysin auki, mutta perjantaina pitäisi lähteä matkaan. Ja matkalla olisi tarkoitus ainakin pelata muutama kierros golffia, hypätä maailman korkein benji, vierailla Robben islandilla sekä käydä cokisfestareilla.

Petri suositteli (ja oli kohtuu innostunut) festaria ja esiintyjien pitäisi kai olla kohtuullisen hyviä. Itsekin olin parista bändistä kuullut aiemmin... 30 eurolla pääsee seuraamaan maanantaina seuraavia bändejä:

1. Shy Guevarras
2. Van Coke Cartel
3. Prime Circle
4. 30 Seconds to Mars
5. Kaiser Chiefs
6. Good Charlotte
7. Chris Cornell
8. Muse
9. Korn

Mönkijäsafari

Verbaalisesti lahjakkaammat kuvaukset Afrikan eteläisiltä rannoilta löytyy Petriltä ja Tomilta.

Alla heidän kuvauksensa muutaman viikon takaa, kun kävimme villieläinfarmilla safarilla. Safari ajettiin 250-kuutioisilla mönkijöillä, joiden nopeusrajoitus oli 20 km/h. Ja oppaan hellekypärä oli hieman liian tiukalla.

Tomin versio tapahtuneesta

ja Petrin version Chintsan tarinoiden kera

Afrikan uutiskatsaus

Etelä-Afrikan energiakriisi voi kestää jopa seuraavat 8 vuotta.
The Herald

2 miljardin euron alumiinisulattamon rakennushanke viivästyy 2-3 vuotta, koska paikallinen sähköyhtiö ei pysty takaamaan hankkeelle riittävästi sähköä.
The Herald


Tuomittu, vapaalla valituksen käsittelyä odottava, tappaja valittu rugby-joukkueeseen. Rugby-liiton edustajan mukaan tämä kyseenalainen julkisuus lisää liigan tuloja, eikä tuomitse toimintaa. Pelaaja oli ystäviensä kanssa teini-ikäisenä 7 vuotta sitten pahoinpidellyt ja tappanut kodittoman miehen.
The Times


Etiopian keskuspankki tarkastaa kaiken kultavarantonsa, kun Etelä-Afrikka palautti kultalähetyksen joka osoittautui kullatuksi teräkseksi.
The Times

Stoked about golfing

Pari viikkoa sitten vanhemmat tulivat vierailemaan Kapkaupungissa ja ohjelma koostui suurelta osin golffaamisesta sekä Hyväntoivonniemellä ja Pöytävuorella vierailusta. Parin viikon aikana tuli vierailtua seuraavilla kentillä:

Clovelly Country Club x 2
Atlantic Beach Golf Club x 2
Royal Cape Golf Club, perustettu vuonna 1885
Strand Golf Club
Belville Golf Club
Parow Golf Club

Kentät olivat pääosin hyvässä kunnossa ja green feet 30-35 euroa.




Uusien mailojen hankinnan jälkeen, positiivinen yllätys oli, että alle kahden kilometrin päässä kämpiltä oleva lähikenttä osoittautui erittäinen tasokkaaksi. Kenttä on rankattu jatkuvasti Etelä-Afrikan top kymppiin.

Tomikin hankki uudet mailat, niin päätettiin aloittaa koko vaihdon kestävä kilpailu Afrikka tasoituksesta. Eli voittajalla on alempi Afrikka tasoitus vaihdon päättyessä ja panoksena fine dining illallinen. Tasoitus aloitettiin laskemaan tietenkin 54:stä ja ensimmäisen kierroksen jälkeen mun tasoitus tippui 35:een ja Tomin 37:ään. Vielä on muutama kierros matkaa Suomen tasoituksiin, joka mulla 24 ja Tomilla 21.

Meat tasting

Paikallisen braai-kulttuuriin ja riistan paljouden innoittamana olemme aloittaneet asunnossamme meat tastingit. Tämän illan menumme koostuu Reebokin ja Lechwen sisäfileestä. Nämä herkut maksavat paikallisessa teurastamossa noin 10 euroa kilolta. Joten tämän illan jälkeen seuraavat eläimet ovat jo päätyneet lautaselle:

1. Reebok
2. Lechwe
3. Elandi
4. Springbok (hyppyantilooppi)
5. Vuorilammas
6. Gemsbuck
7. Pahkasika
8. (blue) Wildebos
9. Seepra
10. Impala
11. Strutsi
12. Kudu

Näistä eläimistä Kudu on ollut parasta ja Seepra pahinta. Pitää jatkaa Lonely Planetin kuvien selailua seuraavien menujen suunnittelua varten. Ainakin kirahvia pitää vielä maistaa ennen kotiin paluuta.

Ajonestolaite Afrikan tyyliin

Autoryöstöt ovat suuri ongelma Etelä-Afrikassa, joten keinotkin ovat sen mukaiset.






CNN:n uutinen

Port Elizabeth

Asuntomme Port Elizabethissa on kaupungin ainut asuinkompleksi, joka on rantatien rannan puolella. Matkaa mereen on kivenheitto ja kompleksista löytyy myös oma uima-allas. Vuokra on noin 250 euroa per henki. Alle kahdenkilometrin päästä löytyy myös aito links-kenttä, jossa kierros maksaa opiskelijalta hieman alle 10 euroa. Asunnossa meitä asuu minä, Petri ja saksalainen Marcus.

Umzumbe

Hostelli Umzumbessa oli yksi tyylikkäimmistä, joissa olen yöpynyt. Se oli rakennettu niin, että luuli olevansa viidakon keskellä. Vaikka lähimmät loma asunnot olivatkin seuraavilla tonteilla. Lisäksi hostellissa oli kattoterassi, poreallas (harvinaista luksusta hostelleissa...) sekä tiipii ja puumajoja yöpymistä varten.

Umzumbessa kohtasin ensimmäistä kertaa Etelä-Afrikkaa vaivaavat sähkökatkot. Hostellissa sähköt olivat pois päältä puolen tunnin ajan. Aiemmalla viikolla tilanne oli ollut pahempi ja päivittäiset kahden tunnin sähkökatkot olivat olleet viikon ajan arkea. Tällä hetkellä sähkökatkot vaihtelevat alueittain ja jatkuvat määrittelemättömästi tulevaisuuteen saakka. Joidenkin arvioiden mukaan katkot kestävät vuoteen 2012 saakka.

Paikalliset kaivokset, jotka vastaavat suuresta osasta bkt:tä, toimivat tällä hetkellä 90 % kapasiteetista. Ja useat muutkin yritykset ovat supistaneet toimintaansa. Kaikkia kuluttajia pyydetään vähentämään kulutustaan 10 %:lla. Epävarmuus sähkönjakelussa on johtanut monissa paikoissa, kuten hotelleissa ja ostoskeskuksissa, sähkönsaannin varmistamiseen generaattoreiden avulla. Ongelmana on ilmeisesti ollut, ettei valtion monopoliyhtiö ole investoinut uuteen kapasiteettiin viimeiseen kymmeneen vuoteen kysynnän samaan aikaan kasvaessa. Nyt helmikuussa suunnitellaan viivästyttää kaikkien uusien rakennusprojektien aloittamista puolella vuodella.

Durban

Durbaniin saavuin myös jo tutuksi tulleilla minibusseilla. Maaseudusta poiketen, paikallinen bussiasema vaikutti hieman epäystävälliseltä. Kysyessäni bussikuskilta miten päästä hostellille, hän vastasi, ettei minun pitäisi kävellä tällä alueella rinkkani kanssa tai joku leikkaa käteni irti. Kuski vei minut luotettavan mittaritaksin luokse (normaali taksi on täällä mittaritaksi ja taksi on minibussi). Lähdettyämme liikkeelle tämä luotettava taksi otti kuitenkin taksikylttinsä pois auton katolta. Sekä lisäksi kuski panikoi hieman nähtyään poliisit, mutta pääsin kuitenkin hyvin perille.

Durbanin ostoskeskuksessa on mahtava laite, jollainen pitäisi saada ehdottomasti Suomeenkin. Kyseessä on seisovan aallon muodostava aaltokone, jossa voi surffata pienellä laudalla tai bodyboardilla. Uskomattoman hauskaa puuhaa, mutta myös aika haastavaa.






Durbanissa on myös loistava akvaario. Siellä jaksoi viettää helposti muutaman tunnin, vaikka olinkin lähiaikana nähnyt paljon mereneläviä oikeassa ympäristössä. Törmäsin Durbanissa myös sattumalta Mosambikissa tapaamani kanadalaisen kolmikon, joiden kanssa menin Umzumbeen muutamaksi päiväksi. Ja he tulivat myös myöhemmin käymään Port Elizabethissa muutamaksi päiväksi.

Mainos lyhtypylväässä Durbanissa.

Sodwana Bay

Matka Maputosta Sodwanaan taittui tietenkin paikallisilla minibusseilla. Hankaluutena oli ruosteinen zulukieleni. Onneksi tapasin 2 tyttöä, jotka olivat työharjoittelussa paikallisessa sairaalassa. Kävin heidän mukanaan sairaalassa hakemassa paremman zulun puhujan, joka kertoi minibussikuskeille määränpääni. Joten kuskit opastivat minut minibussista seuraavan aina vaihdon aikaan. Tämän vajaan kahden sadan kilometrin minibussimatkan hinnaksi muodostui 3,5 euroa.

Sodwana Bayssä sukelsin hieman lisää, mikä oli ehkä liian paljon samankaltaisia riuttasukelluksia liian lyhyelle ajalle. Yksi sukelluksista oli kuitenkin hieman erikoisempi. Sukelluksen tarkoituksena oli mennä tarkkailemaan ragged-tooth sharkkeja. Kyseiset hait olivat raskaana, eivätkä ruokailleet ja pysyttelivät yhden riutan ympärillä sitä kierrellen. Heti sukelluksen alussa kaikki menivät makaaman pohjaan riviin ja ryhdyimme ryömimään noin 100 metrin matkan kohti haita. Ryömittyämme haiden lähelle makasimme vain paikallaan katsellen haita. Hait kävivät tarkkailemassa meitä ja menivät pikkuhiljaa kauemmas. Lähimmillään hait uivat yläpuoleltani noin puolen metrin päästä. 40 minuutin kissa-hiiri-leikin ja ryömimisen jälkeen erikoinen sukellus oli ohi. Divemasterin mukaan haita oli pyörinyt ympärillämme yhteensä 16.

Ragged-tooth shark

Hostellin sisäänkäynnin vartija

Ponta d'Ouro

Matka Maputosta Ponta d’Ouroon oli jonkinasteinen kokemus. Suurin osa tiestä on tarkoitettu kuljettavaksi ainoastaan nelivedolla. Paikallisliikenteessä tämä tarkoittaa tietenkin Toyota Hiacea. Kuski mukaan lukien matkustajia oli 20. Joten rinkka sylissä matkustaessa tilaa ei ollut liikaa. Olisin ottanut kuvia todistusaineistoksi, mutta en pystynyt liikkumaan enkä yltämään kameraani.

Ponta d’Ouro sijaitsee aivan Mosambikin ja Etelä-Afrikan rajalla ja se vaikuttaa enemmän Etelä-Afrikalta kuin Mosambikilta. Kaikkialla käytetään Etelä-Afrikan randeja ja paikka täyttyy ihmisistä Etelä-Afrikan loma-aikoina sekä viikonloppuisin. Sesongin ulkopuolella, oli outoa ruokailla suurissa ravintoloissa ainoastaan muutaman muun turistin seurassa. Kuulemani perusteella Mosambikiin lomakohteet täyttyvät varsinkin Etelä-Afrikkan paikallisen kesäloman aikaan (Joulu-tammikuun alku).

Hinnat Ponta d’Ourossa olivat suhteessa myös kohtuullisen korkeat, koska maksoin kaiken Mosambikin meticaleilla ja ne hyväksyttiin ainoastaan huonoon kurssiin. Ja myöhemmin yrittäessäni vaihtaa loput meticalini Etelä-Afrikassa, minulle kerrottiin, ettei mikään yritys Etelä-Afrikassa vaihda kyseistä valuuttaa. Toivottavasti joku vaihtari on menossa Mosambikiin että pääsee valuutasta eroon. Ilmeisesti Mosambikin valuuttaa pidetään liian devalvaatioherkkänä Etelä-Afrikassa. Ja paikallinen randikin on heikentynyt euron suhteen Suomesta lähdettyäni melkein 25 %:a, joten Etelä-Afrikkalainen hintataso on tällä hetkellä kohtuullisen mukava.

Rantaa pitkin matkaa Ponta d’Ourosta Etelä-Afrikkaan on ainoastaan 7 kilometriä. Sesongin aikaan armeija on rannalla valvomassa, ettei rajaa ylitetä laittomasti. Nyt ei ollut sesonki, joten rannalla kävellessäni huomasin yhtäkkiä kylteissä olevan Eteläafrikkalaisia paikannimiä. Onneksi rajavalvonta ei ollut kovin tarkkaa, niin kukaan ei huomannut laitonta rajanylitystäni :D

Sukellus oli hyvää myös Ponta d’Ourossa. Koralliriutat olivat värikkäitä ja täynnä kaloja. Yhdellä sukelluksista näin whitetip reef sharkin, blacktip reefsharkin ja bull sharkin. Ymparillä oli pyörinyt myös vasarahai, mutta sen mä onnistuin missaamaan.

Bull shark
Vasarahai
Black tip
White tip

Uskomattaminta oli kuitenkin pienen valashain pyöriminen yläpuolellamme sekä vierellämme noin 20 minuutin ajan. Se halusi ilmeisesti olla ilmakuplien kutitettavana. Noustuamme veneeseen se pyöri vieläkin veneen ympärillä ja olisi varmaankin halunnut jatkaa leikkimistä. Samalla riutalla kymmeniä sukelluksia sukeltaneet sanoivat kyseisen sukellukseen olleen kaikkein paras. Ehkä mun ei kannatta sitten enää samaa riuttaa käydä sukeltamassa

Inhambane

Inhambane on pikku kaupunki Tofo lähistöllä. Alhaalla näkymi pääkadulta ja sen ympäristöstä.











Sitten muutaman paikallinen seinään maalattu mainos seka seinämaalaus.







Ja kuten kaikki tietävät Mosambikin lipussa on kuvattu välineet johon maan nykyinen hyvinvointi perustuu: avoin kirja, kuokka ja AK-47. Nämä kuvat ovat paikallisesta muistomerkistä.

Tofo Beach

Liikkuminen paikasta toiseen on Mosambikissa hieman rasittavaa. Paikalliset minibussit lähtevät aina aikaisin aamulla, periaatteessa. Käytännössä bussit lähtevät vasta täytyttyään. Maputosta Tofoon on matkaa noin 400 kilometriä, mutta aikaa matkaan kuluu noin 8-9 tuntia.

Tofossa vietin kahdeksan yötä rannalla chillaillen ja sukeltaen.



Veden lämpötila oli 29 astetta ja ilma oli, ainakin välillä, liian kuumaa. Sukellus oli hyvää ja mereneläviä oli valtavasti, mukaan lukien kaikenlaisia rauskuja ja valashaita. Yhden sukelluksen jälkeen snorklasin parittelevien delfiinien parissa ja toisen sukelluksen jälkeen 9 metrisen valashain vierellä :D

Valashai kuvia
Manta ray
Devil ray
Spotted eagle ray
Stingray

Yhden sukelluksen hinta oli noin 35 euroa ja majoitus dormissa 8 euroa. Yhden aterian hinta oli 3-8 euron välillä ja maaseudulla oltaessa suurimmaksi osaksi oli tarjolla tuoreita mereneläviä.

Yhdellä sukelluksista tapasin myös tulevan kämppikseni. Olimme jo Suomessa Petrin kanssa puhuneet, että haluaisimme asua aivan rannalla surffauksen vuoksi. Netin kautta kämppien säätäminen osoittautui hankalaksi ja päätimme yrittää hoitaa asian myöhemmin. Kyselin samalla sukelluksilla olleilta saksalaisilta peruskysymykset, siitä miten he olivat päätyneet Tofoon. Sattumalta he olivat opiskelleet jo puoli vuotta PE:ssä ja aikoivat jatkaa meidän kesäämme saakka. Yksi saksalaisista oli juuri muuttamassa uuteen asuntoon, aivan rannalle. Hän tarvitsi kahta kämppistä, mikä oli meille juuri täydellistä.

Tofossa paikalliset kalastivat rannalta rapujen avulla. Kalastajat ottivat pieni rapuja kiinni rannalta ja laittoivat ne syötiksi koukkuun ryömimään kohti merta.



Kummallista Mosambikissa oli päivärytmi. Unettomuudesta ei ollut tietoakaan, myöhimmillään illat kestivät kymmeneen. Yleensä yhdeksältä nukutti jo todella paljon ja aamulla aurinko nousi 4-5 aikaan. Ilman herätyskelloakin tuli herättyä viimeistään seitsemältä, mikä on todella outoa. Aikaeroakaan ei voi syyttää, sillä sitä ei ole.

Hyvin kummallinen oli myös yhden illan bändi. Kyseessä oli paikallinen elektrohiphoppia, tai jotain vastaavaa, soittava ryhmä. Ja musiikki oli jopa erikoisempaa, kun ryhmän pukeutuminen.

Maputo

Maputossa, Mosambikin pääkaupungissa, on kadunnimet valittu varsin mielenkiintoisesti. Hostellini sijaitsi Avenue Mao Tse Tungilla. Lenin, Marx ja Engels olivat muita kuuluisia henkiöitä, joiden mukaan oli nimetty katuja. Sosialistien sankareiden joukkoon oli päässyt myös Olof Palme.

Maputon rakennukset ovat suurilta osin ränsistenyitä, lukuun ottamatta Gustave Eiffelin suunnittelemaa rautatieasemaa. Kuitenkaan Mosambikissa rautateitse ei pääse kulkemaan juuri minnekään.

Johannesburg

Kylttejä apartheid-museossa.

Melkein 24 tunnin matkustamisen jälkeen Johannesburgilla ei ollut paljoa tarjottavaa yöbussia odotellessa. Aika kului apartheid-museossa ja viereisellä kasinolla kirjaa lukiessa. Yöbussissa paikallisilla olivat pukeutuneet takkeihin ja viltteihin, mulla oli kuitenkin kuuma pelkästään t-paidassa. Lämpötila ei kuitenkaan ollut kuin 20 asteen tienoilla.

Johannesburg vaikutti, lyhyen ajan perusteella, todella vilkkaalta ja epämiellyttävältä kaupungilta. Jopa Manila on vieraanvaraisempi kuin Jo'Burg ja se on jo aika paljon sanottu. Sinne Johannesburgin alueelle on keskittynyt suuri osa Etelä-Afrikan yrityksistä ja teollisuudesta. Alueen bkt on noin 47 %:a Etelä-Afrikan bkt:stä ja 10 % koko Afrikan bkt:stä.

Story so far

Laiskuudesta, kiireistä ja hitaista nettiyhteyksistä johtuen matka(vaihto)blogin aloittaminen on hieman viivästynyt.

Matkareitti ennen Port Elizabethiin saapumista oli Johannesburg -> Maputo -> Tofo Beach -> Maputo - > Ponta D’Ouro -> Sodwana Bay -> Durban -> Umzumbe -> Port Elizabeth.